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Es ist der erste Fall der Umwandlung eines verlassenen öffentlichen Gutes und seiner Rückgabe an das Gebiet mit einem touristischen Wert.
Die Eisenbahnlinie, auf der sie steht, ist ein ingenieurtechnisches Meisterwerk, das zwischen dem 19. und 20. Jahrhundert gebaut wurde und einen unbestreitbaren Wert hat, der vor allem mit den Schwierigkeiten der damaligen Zeit verbunden ist.
Der starke politische Wille, der sich der enormen Potenziale des Projekts bewusst war, hat die Realisierung des Radwegs ermöglicht und im Jahr 1999 konnte dank des Provinzrats unter dem Vorsitz von Cav. Carlo Melzi und der Hartnäckigkeit des damaligen Landesrats für Verkehr und Transport, Renato Carlantoni, die Strecke Goggau - Gemona del Friuli mit Provinzmitteln zum Preis von 3 Milliarden Lire erworben werden, was diejenigen überraschte, die glaubten, dass die Idee der Umwandlung utopisch sei.
Die funktionale Aufteilung des Weges in verschiedene Teile hat dann die aufeinanderfolgenden Arbeiten erleichtert und von regionalen Mitteln profitiert, wodurch der Alpe-Adria-Radweg zu einem echten Aushängeschild für das touristische Angebot unseres Gebiets geworden ist und als der schönste Weg seiner Art in Europa bezeichnet wird.
Derzeit erstreckt sich der fertige Abschnitt von Tarvisio nach Osten bis zur Grenze zu Österreich und Slowenien und darüber hinaus nach Westen bis Grado. Der Alpe-Adria-Radweg ist auch für Fußgänger geeignet und bietet daher überall ausgezeichnete Anregungen zu jeder Jahreszeit für angenehme Spaziergänge inmitten der Natur und fernab vom städtischen Verkehr.